The Vasa Museum , Stockholm, Sweden ( Ultra 4K ) (Mungkin 2024)
Vasa, kapal abad ke-17, kapal perang terkuat pada zamannya, yang tenggelam dalam pelayaran sulungnya.
KETIKA: 10 Ogos 1628
DI MANA: Laut Baltik
TOLL KEMATIAN: Walaupun kapal perang itu sangat dekat dengan pantai, sekitar 30 hingga 150 orang di dalam kapal tenggelam semasa pelayaran pertama kapal.
RINGKASAN: Ketika Perang Tiga Puluh Tahun sedang berlangsung di Eropah, Raja Gustavus Adolphus dari Sweden menyedari bahawa dia memerlukan kehadiran tentera laut yang lebih kuat jika ingin mempertahankan penguasaannya di Baltik. Dia memerintahkan dibina lima kapal perang tugas berat. Vasa, dengan dua geladak senjata, 64 meriam gangsa, dan kru 450 orang, akan menjadi kapal yang hebat; setiap jarak lebar mampu melemparkan sekitar 250 kg (550 lb) tembakan, yang dua kali lebih banyak daripada kapal Eropah yang paling kuat pada zamannya. Tetapi projek itu menjadi penuh dengan masalah: Raja mendesak untuk pengiriman cepat, namun dia terus mengganggu rancangannya, tanpa henti-hentinya bermain-main dengan pengukuran dan menuntut pengubahsuaian berterusan; kekurangan wang pertengahan projek menyebabkan lebih banyak kelewatan; dan untuk menutup semua kepala kapal tiba-tiba jatuh mati.
Akhirnya Vasa siap untuk pelayaran sulungnya. Ia adalah hari yang tenang dengan angin sepoi-sepoi-cuaca yang sempurna. Pelabuhan senjata dibuka siap untuk memberi salam. Setelah belayar hanya sejauh 1,130 m (3,700 kaki), belayar tiba-tiba berketul-ketul dan Vasa tumit dengan pantas ke pelabuhan. Dia segera membetulkan dirinya sendiri, tetapi pada hembusan nafas berikutnya dia bersandar lebih jauh dan bencana melanda - air mengalir ke pelabuhan senjata terbuka. Inrush membuat tumitnya sejauh itu sehingga dia rebah di sisinya. Kebanggaan armada Sweden memenuhi kehebatannya hanya 120 m (393 kaki) dari darat dengan pemandangan penuh ribuan orang.
Gustavus Adolphus pijar dengan kemarahan. Kapten kapal segera ditangkap sementara para pembuat kapal dan anak kapal saling menyalahkan. Segera menjadi jelas bahawa itu adalah pembinaan sebenarnya yang salah. Tidak ada yang boleh disalahkan: kontraktor asalnya sudah mati, dan Raja sendiri secara peribadi telah mengawasi setiap pengukuran. Semua orang lain hanya mematuhi perintah.
Vasa akhirnya diselamatkan pada 24 April 1961. Ketika diukur, perhitungan membuktikan bahawa ia sangat tidak stabil sehingga akan mengalami tumit walaupun dengan angin sepoi-sepoi empat simpul. Itu berat, diturunkan oleh dek senjata kedua dan patung-patung besar di haluan dengan mana kapal perang pada masa itu biasanya dihiasi.
Kapal itu kini dipamerkan di Museum Vasa di pulau Djurgarden di Stockholm tengah. Ia adalah salah satu tarikan pelancongan terkemuka di negara ini.
