Naik Kereta -Mamas Edsel (Mungkin 2024)
Edsel, sebuah kereta (1958–60) yang bertujuan untuk menghormati anak lelaki Henry Ford, Edsel (1893–1943), yang telah menjadi presiden Syarikat Motor Ford yang sangat disayangi dan dihargai dari tahun 1919 hingga kematiannya pada usia 49. Dia berkongsi namanya dengan beribu-ribu lelaki dan lelaki Amerika yang lain - tetapi setelah kereta baru itu berubah menjadi komersil, nama itu semua hilang dari budaya Amerika, kecuali sebagai sinonim untuk kegagalan.
The Edsel bukan hanya sebuah kereta. Ini adalah bahagian baru dalam Ford Motor Company, yang dibuat untuk bersaing dengan General Motors 'Oldsmobile. Dirancang pada pertengahan tahun 1950-an banjir konsumerisme yang optimis, ia dikembangkan di balik layar gembar-gembur yang berkedip. Perinciannya begitu rahsia bahkan peniaga rasmi Edsel tidak dibenarkan melihatnya terlebih dahulu; tetapi pemasaran sebelum pelancaran menjanjikan sesuatu yang revolusioner yang tidak dapat dicapai oleh Ford. Masa yang tidak baik (AS memasuki kemelesetan dan tidak memerlukan penembak gas mahal lain), pemasaran yang buruk, reka bentuk yang buruk, dan pengerjaan yang buruk mengundang apa yang disebut oleh para akademik perniagaan sebagai "penekanan pengguna." Orang awam telah digoda untuk mengharapkan tidak lebih dari "supercar yang dibuat oleh plutonium, supakear." Apa yang mereka dapat kelihatan seperti terlalu mahal,Ford Mercury biasa dengan gril "kerah kuda" depan yang digambarkan oleh majalah Time sebagai "seperti pandangan perbidanan mengenai buruh dan penghantaran"; yang lain mengatakan ia menyerupai tempat duduk tandas.
Kekecewaan meningkat secara langsung dengan jangkaan orang ramai, dan ketidakcekapan selepas pelancaran hanya memburukkan lagi kegagalan. Dengan tergesa-gesa memenuhi tarikh akhir pelancaran, kereta dihantar tidak lengkap atau salah dipasang — dan tanpa kesetiaan pelanggan untuk kembali, jenama itu dilahirkan dalam lingkaran kematiannya sendiri untuk mempertikaikan dan pengedar yang tertutup. Edsel bertahan hanya 26 bulan dan menelan kos Ford Motor Company sehingga $ 350 juta.
Pada tahun 1958, Naib Presiden Richard Nixon menunggang Edsel yang dapat ditukar melalui Lima, Peru. Ketika kenderaannya dilemparkan dengan telur, dia berkata, "Mereka membuang telur ke dalam kereta, bukan saya."
Lebih dari setengah abad kemudian, daya tarikan retro-chic sedikit meredakan tindak balas lutut yang asli terhadap nama dan kereta Edsel.
